新能源電池在充放電、高溫環(huán)境或碰撞場(chǎng)景下，若熱穩(wěn)定性不足易引發(fā)安全事故。此前，部分企業(yè)因缺乏專業(yè)測(cè)試設(shè)備，難以全面模擬工況下電池的熱行為，導(dǎo)致產(chǎn)品存在安全隱患。東莞皓天依托多年環(huán)境可靠性檢測(cè)技術(shù)積累，研發(fā)出新能源電池?zé)岱€(wěn)定性專用試驗(yàn)箱，可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)多種嚴(yán)苛場(chǎng)景。

該試驗(yàn)箱具備三大核心測(cè)試能力：一是模擬高溫環(huán)境，可將溫度穩(wěn)定控制在 - 40℃~200℃，測(cè)試電池在不同高溫區(qū)間的熱失控臨界溫度；二是開(kāi)展熱沖擊測(cè)試，通過(guò)快速升降溫（溫差可達(dá) 150℃/min），驗(yàn)證電池外殼、電極材料的抗熱變形能力；三是進(jìn)行熱失控蔓延測(cè)試，監(jiān)測(cè)單節(jié)電池?zé)崾Э睾髮?duì)周邊電池的影響，為電池包熱管理設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐。同時(shí)，試驗(yàn)箱搭載高精度傳感器，可實(shí)時(shí)采集電池溫度、電壓、氣體釋放等數(shù)據(jù)，生成詳細(xì)分析報(bào)告。

“之前我們的電池在高溫測(cè)試中多次出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差，一直找不到解決方案。" 某新能源電池企業(yè)研發(fā)負(fù)責(zé)人表示，“東莞皓天的試驗(yàn)箱測(cè)試精度高，不僅幫我們精準(zhǔn)定位了電池?zé)岱€(wěn)定性短板，還給出了電極材料優(yōu)化建議。目前改進(jìn)后的電池通過(guò)了行業(yè)嚴(yán)苛測(cè)試，順利進(jìn)入車企供應(yīng)鏈。" 另有儲(chǔ)能電池企業(yè)代表提到，該試驗(yàn)箱的測(cè)試效率比傳統(tǒng)設(shè)備提升 50%，大幅縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期。

東莞皓天市場(chǎng)總監(jiān)表示，未來(lái)將持續(xù)升級(jí)試驗(yàn)箱的測(cè)試功能，如增加電解液熱穩(wěn)定性測(cè)試模塊，進(jìn)一步覆蓋電池全生命周期安全測(cè)試需求，為新能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。